Premier liga
Španska liga – La Liga
Bundesliga
Liga prvakov
Evropska liga
Evroliga
EuroCup
NBA
Slovenija
Liga ABA
ATP World Tour Finals
Pariz
ATP
WTA
Davisov pokal
Za organizatorji dirke po Sloveniji je še ena uspešna izvedba največjega kolesarskega spektakla pri nas. Čeprav v novem, zgodnejšem terminu, smo na slovenskih cestah spet spremljali vznemirljivo dirko, v kateri so tudi prireditelji dosegli vse, kar so si zadali, je povedal direktor preizkušnje Bogdan Fink.
Minuli teden je na slovenskih cestah spet potekala dirka po Sloveniji, tokrat že v 31. izvedbi. Kljub dva tedna zgodnejšemu terminu, kot smo se preizkušnje navadili v minulih letih – na odločitev, ki je med organizatorji jeseni povzročila kar nekaj jeze, a nanjo niso imeli vpliva, je spet poskrbela za sijajen oglas dežele s sončne strani Alp za globalne ljubitelje kolesarstva.
“Skozi moje oči je bilo vse izredno pozitivno. Kot ste videli, smo imeli več kot polovico novih startnih ali ciljnih destinacij. Dodali smo nekaj novih etap in mislim, da nam je uspelo. Če je bil prvi dan od Pirana do Škofljice namenjen predvsem sprinterjem, so bile ostale štiri etape bolj nepredvidljive in zanimive, dirka je bila napeta vse do konca,” je bil z videnim več kot zadovoljen organizacijski direktor dirke Bogdan Fink.
Poznejši termin ostaja prioriteta
Da je šlo vse skupaj brez težav, je odličen argument za prireditelje v pogajanjih za naslednja leta. V sestavi je namreč koledar za kategorijo ProSeries dirk, ki bo veljavi naslednja tri leta, dokončan pa bo do konca septembra.
“Kolikor smo se pogovarjali s kolesarji in šefi ekip, so bili vsi zelo zadovoljni z organizacijo in varnostjo. Ob tem gre zahvala vsem prostovoljcem (gasilcem, športnim društvom), ki jih je bilo skupaj na dirki kar 3500, kar je nora številka. Potem je tukaj še slovenska policija. Na tem že dolgo delamo, to je prvi del, da se lahko sploh pogajamo z Mednarodno kolesarsko zvezo. Dirka je bila uspešna in to je že boljše pogajalsko izhodišče za naša pogajanja. V organizacijskem odboru smo s petimi dnevi zadovoljni, naredili smo vse, kar smo želeli. Sploh s področja dogajanja na cesti. Za leto 2026 je še vse odprto,” je dejal Fink in potrdil, da kljub uspešni izvedbi v letošnjem letu preferenca ostaja prejšnji termin, torej v tretjem tednu junija.
Zakaj? “Takrat na naše ceste lažje dobimo slovenske največje zvezde. Cilj je, da se kdaj vrnejo. Tadej Pogačar in Primož Roglič sta že dvakrat zmagala, cilj je, da se še kdaj vrneta na domače ceste.”
V Omrzela ni dvomil
Ob njuni odsotnosti je s skupnim četrtim mestom in belo majico najboljšega mladega kolesarja zablestel Jakob Omrzel, otrok novomeške Adrie Mobil. “Za Jakoba vemo, da je velik talent, odlično se razvija. Pri Adrii Mobil je bil pet, šest let. Tilen Finkšt v prvi in tretji etapi odličen v sprintu, med deseterico. Jon Pritržnik, Matic Žumer … Fantje skušajo izkoristiti priložnost v pobegih. Po petih dneh postanejo noge težke in je težko konkurirati najboljšim,” je Fink pohvalil novomeške kolesarje.
Ne želijo Vršiča s slabimi cestami
Kako zdaj naprej? Fink je kot vedno zelo skrivnosten glede trase za prihodnjo dirko. Omenja se zasavski Kum, tukaj je še dolgoletna želja Vršič, ki na Giru zanima tudi Italijane.
“Najprej moramo zapreti letošnjo dirko, jeseni bomo videli za leto 2026. Letošnja trasa je rezultat eno-, dve- ali triletnih dogovorov. Enako je s Kumom. Ni nujno, da je cilj kraljeve etape na smučišču. V sodelovanju z vsemi deležniki želimo pokriti čim več slovenskega ozemlja, a je to potem kar naenkrat preveliko. Glede Vršiča pa … Slovenija je del Evrope, a ne verjamem, da bo Giro na tem prelazu prej kot naša dirka. A prva stvar je, da se uredi cesta. Dokler tega ni … Ne želimo v svet poslati slike, kako slabo cesto ima najvišji slovenski prelaz. Je pa dirka po Sloveniji vedno dobrodošla, samo letos so v Vačah, Šentjurju, Grobelnem … dobili nov asfalt prav zaradi našega obiska,” je nekaj načrtov za konec vendarle razkril nekdanji kolesar.
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Bodi prvi, ki bo pustil komentar!